Описание
Температура каплепадения 350°С
на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Узлы применения:
Смазку МС BLUE можно использовать для
актуатора сцепления.
Принцип работы
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и
подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле
и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует
более 500 000 км.
Характерстики смазки
- Высокотемпературная пластичная смазка
- Литиевый комплекс
- Класс вязкости: NLGI-2
- Соответствует DIN51502-KP2R-40
- Температура каплепадения 350⁰С
- Цвет смазки: синий
Соответствует допускам
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1
Отзывы
Отзывов пока нет.