8 499 638-25-39
- Все товары
- Shell
- DINITROL
- Инструмент
- Bardahl
- Раскоксовка двигателя
- Супротек
- Энергия-3000
- Обманки
- Выхлопная система
- MA-FRA
- Свечи
- ВМПАвто
- Liqui Moly
- Zelenov Technology
- Браслеты Nordis
- Активаторы
- Аксессуары
- Датчики
- Расходники для ТО
- Прочее
Отзывы публикуются "как есть", с сохранением авторской орфографии и пунктуации. Ответственность за их содержание и достоверность несут сами уважаемые авторы.
Купил свечи-пушки, проехал 200 тысяч на них вообще без проблем. Машина 92-го года. Сейчас вот вторые беру.
ВладиславМоскваЩас может автоклубники созреют, закажут Ваше устройство, сегодня на спринт ездили, я их как тузик грелку, за счет того что с ЭКОТОПОМ машина с места резвее уходит, просто народ такой говорят фигня, никому это не надо а когда обходишь их как на иномарке с ехидной рожей так сразу суетится начинают!
Хамидуллин ТалгатВ общем купил я свечи пушки и свечи гаубицы, потом двигатель загнул клапана моему велосипеду и отрезал голову
ВолодяСпасибо за работу. Заказал обманку второго дк, получил, установил, всё работает.
Бадретдинов Ринат
Сапожников АП
Не могу не встрять. Два года назад приобрёл устройство Экотоп себе на УАЗ(мотор 2,89литра).
Извините, я институты не заканчивал и в школе по физике была тройка, поэтому спорить с кандидатами в доктора не смогу, но после Экотопа начал верить в эти штучки.
купил я НМАТ-2. На свой авто ваз 2101 , 1978 года карб стоит семерошный.Зимой конкретно конечно не замеришь но в среднем я засекал 10л на 100. Теперь 8.5л стало, на АИ-80-ом.Какая то не понятка на 80 лучше динамика чем на 92.И динамика, разгон стал лучше,как будто лошадиные силы прибавили. на подьем теперь идет без напряга как волга.Теперь еще экотоп тюнинг заказал но че то пока не приходит наверно связано с новогодними праздниками.Не терпится еще и его установить.
Радик набережные челныВчера получил посылку. Еще не устанавливал, но порадовало то ,что заказ был оперативно обработан, информация о статусе заказа приходила постоянно как на эл почту так и на телефон по смс, плюс еще можно самому постоянно просматривать передвижение посылки. В общем работа этой компании на 5+ из 5ти. Зачет ВАМ.
ЕвгенийСтаврополь
Алексей АношинСаратов
Здравствуйте! Вам пишет Алексей Аношин из Саратова.
Провели мы с отцом реальные испытания Экотопа на технически исправном автомобиле ваз 2102 1972 г.Специально делали профилактику и регулировали вначале карбюратор для этого на своем авто. Ощущения от Экотопа замечательные – авто стала намного динамичнее и вроде как сильнее и результаты опытов нас тоже порадовали.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Расход топлива был на моем авто примерно на 85км/10 литров, с экотопом 10 литров хватает примерно на 100км, т.е. расход топлива с экотопом реально снизился примерно на 15%
Мой е-майл: alex_ot15m(at)l.ru
С уважением Алексейпоставил "экотоп" на ваз-21093 холостые обороты пришлось добавить а не убавлять как написано в отзывах. ходовые качества и экономию покажет время
ЮрийЧереповецВ апреле этого года я купил присатку супротек через авторакету чем остался очень доволен внастоящий момент ещё идет обработка использую второй флакон двигатель стал работать мягче чище увеличелась компресия возрасло довление всё что укпзано в инструкции работает хочу выразить огромную благодарность розработчикам оченьгоржусь тем что унас в Росии есть очень умные головы заказал ещё комлект хочу зделать подарок сыну
Долгов Сергей ВладимировичСухой Лог
Триботехнический концентрат Супротек (50 мл)
Для ШРУСов, подшипников, передач.
Триботехнический концентрат Супротек (50 мл)
- Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
- Триботехнический концентрат использует в качестве основы аналог смазки Литол 24, который совместим с любыми типами литиевых пластичных смазок.
- Триботехнический концентрат не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
- Триботехнический концентрат производится на основе минеральных масел с высоким индексом вязкости с использованием литиевого загустителя, он совместим с любыми типами литиевых пластичных смазок.
- При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.
Примечания:
Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на тубе.
Инструкция
Перед началом работы убедитесь, что обрабатываемый узел не имеет деталей с критическим износом и механическими повреждениями (трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).- Оцените состояние штатной смазки узла
| При удовлетворительном состоянии смазки | При неудовлетворительном состоянии смазки |
| Удалите старую смазку и очистите узел (желательно промыть в ДТ). | |
| Добавьте в штатную смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить соотношение концентрата до 1:5. | Добавьте в новую смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить соотношение концентрата до 1:5. |
| По возможности механически перемешайте штатную смазку с введенным концентратом - это ускорит восстановление узла. | Заложите новую смазку в узел. |
- Эксплуатируйте узел в штатном режиме
Эффекты
Триботехнический концентрат содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку.
Это обеспечивает следующие эффекты:
- Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных узлов трения, которые чаще всего определяют ресурс агрегата в целом.
- Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость).
- Уменьшение вибрации и шумов – восстановление поверхностей трения шариков и дорожек качения, созданный более плотный слой смазки снижают вибрацию и шум при работе узла.
- Снижение потерь энергии – восстановление износа нормализует работу узла, что приводит к уменьшению потерь мощности, снижает интенсивность нагрева узла.
Триботехнический концентрат Супротек (50 мл)
Для ШРУСов, подшипников, передач.
