Корзина пуста
 
Интернет-магазин тюнинга и доводки двигателя внутреннего сгорания
8 800 333-25-51
8 499 638-25-39
Звонок бесплатный  Пн-пт 8:30—16:00


AFD

Антифрикционная добавка в масло для ДВС

750 руб.
650 руб.
В наличии

AFD

AFD

Фото товара

AFD
AFD:5
AFD:6
AFD:4
AFD:3
AFD:2
AFD: 1



Компания «Zelenov technology” разработала технологию, значительно снижающую износ трущихся поверхностей работающего двигателя. Моторное масло- важная деталь современного двигателя. 20 лет назад основной задачей разработчиков масел было обеспечение холодного запуска двигателя. Потом приоритетом стало снижение норм токсичности выхлопа двигателей с каталитическими нейтрализаторами, что потребовало серьезных усилий разработчиков смазочных материалов. А за последние несколько лет к этим пунктам добавились еще и требования экономии топлива. Все это усложняется еще и тем, что автопроизводители переходят на компактные высоконагруженные турбированные моторы, где масло работает при повышенных температурах и в очень жестких условиях. «Рабочие температуры поршней, или, скажем, подшипника турбины достигают 350 градусов. Но даже в таких условиях масло должно выполнять множество функций- это и смазка, и защита, и очистка, и уплотнение, и охлаждение деталей двигателя. Обеспечить работоспособность масла при высоких температурах- нелегкая задача, а ведь не стоит забывать и про другой конец температурной шкалы- холодный пуск двигателя». В этой ситуации даже синтетическому маслу с высокими «зимними» характеристиками (OW) требуется несколько секунд, чтобы попасть на трущиеся детали, поэтому в местах соприкосновения происходит повышенный износ поверхности деталей . И сделать с этим что-либо сложно, поскольку после остановки двигателя масло под действием гравитации стекает в картер, оголяя детали. Решая эту проблему, разработчики Zelenov technology ввели в состав масла и смазочных материалов особый компонент- «умные молекулы» которые обладают способностью сцепляться с металлическими поверхностями, причем только в тех областях, которые испытывают повышенные механические и тепловые нагрузки. При работе двигателя на местах соприкосновения образуется тонкая долгоживущая (месяцы и даже годы) пленка, защищающая трущиеся детали в первые мгновения холодного пуска.

Антифрикционная добавка.

В состав антифрикционной добавки(AFD) входит полимер ПТФЭ(Тетрафторэтилн),более известный как тефлон. У ПТФЭ самый низкий коэффициент трения (занесен в книгу рекордов Гинеса, как самый скользкий материал в мире), примерно такой же как мокрый лед по мокрому льду. Он стабилен в своих свойствах и нейтрален к химическим и термическим воздействиям. За эти свойства его называют «Королем полимеров» или «Органической платиной». Тефлон в AFD представлен в виде порошка субмикронных частиц размером около 0,4 МкМ, которые свободно проходят сквозь фильтрующие шторки масляного фильтра, т.е частицы много меньше той грязи, которая образуется при работе двигателя и которую фильтр отсеивает. Частички ПТФЭ обладают повышенной способностью прилипать к металлу, формируя тонкую и очень прочную пленку. Данная пленка в несколько сотен раз уменьшает силы трения, устраняет дефекты поверхности, увеличивая уплотнения деталей. Это приводит к резкому снижению вибрации. Хорошо известно, что вибрация-Это знакопеременные высокочастотные нагрузки, разрушающие свойства которых увеличивают износ пар трения до 50%. Резкое уменьшение силы трения и вибрации ведет к уменьшению температурных нагрузок, что благотворно влияет на рабочие зазоры и на смазку, которая служит в десятки раз дольше. Кроме того в масле не образуется сгоревших частичек, которые также вносят лепту в износ деталей, работая как нождак. В состав AFD входит базовое масло без присадок. После обработки механизмов AFD происходит внедрение наночастиц тефлона в кристаллическую решетку металла, при этом сила трения уменьшается (в несколько сотен раз) и, соответственно, резко уменьшается износ .

Двигатель

1).Уменьшается износ в 2-4 раза 2).Увеличивается моторесурс в 2-4 раза 3).Увеличивается КПД что приводит к увеличению мощности на 10-15% и уменьшению расхода топлива на 10% 4).Уменьшаются зазоры, что приводит: а)возрастает компрессия; б)возрастает давление масла; в)уменьшается утечка масла; 5)Уменьшается температурная составляющая по трению, в результате его угар масла уменьшается в 1.5-2 раза и срок службы масла увеличивается. Дымность изношенного двигателя резко уменьшается; 6)Уменьшаются удары,стуки,вибрации. Двигатель работает тише. 7).Отпадает необходимость в частой регулировки клапанов и подтяжки цепи; 8).Сальники и маслосъемные колпачки работают в несколько раз эффективнее; 9).Внезапная потеря масла не приводит к катастрофическим последствиям и дает возможность работать двигателю в щадящем режиме 0.5-1 час без серьезных поломок. 10).В момент пуска исчезает»сухое трение». Двигатель Заводится быстрее, уменьшается нагрузка на стартер, аккумулятор и электропроводку , что увеличивает срок их службы. 11).При попадании тефлона в камеру сгорания, из него выделяется фтор, являющийся более мощным окислителем, чем кислород. Фтор дожигает углеводороды, т. е. Удаляется нагар и раскоксовываются кольца.

Коробка,мост,раздатка и др. механизмы трансмиссии

1).Уменьшается износ в 5-10 раз. 2).Уменьшаются зазоры в эвольвенте зацепления зубчатых пар, что дает уменьшение гудения и стуков; 3).Уменьшается температурная составляющая по трению, что дает увеличение срока службы масла и сальников ; 4).Увеличивается «накат» автомобиля до 50%, что дает экономию топлива на 0.5-1 литр; 5).Увеличивается ресурс механизма в 5-10 раз. 6).Внезапная потеря масла не приводит к катастрофическим последствиям; 7).Сальники работают эффективней и служат в несколько раз дольше; 8).Переключение передач становится намного легче и без скрипов ; 9).Гудящие подшипники утихают; 10).Шрусы перестают стучать.

Инструкция по применению.

AFD-служит для всех типов двигателей внутреннего сгорания . Емкость 130 мл расчитана на 5 л масла . Перед применением тщательно встряхните флакон в течении 15-20 сек.Перед заменой масла. Залейте содержимое в новое масло и тщательно перемешайте . Либо на теплый прогретый двигатель залейте содержимое флакона в горловину для заливки масла .После заведите двигатель и дайте поработать 15 мин. Или проехать на повышенных оборотах 10-15 мин.

Допускается загустение и расслоение содержимого при хранении.

О продолжительности эффекта. Продолжительность эффекта зависит от степени износа и номинальных оборотов. Чем больше износ и выше обороты, тем короче эффект. Показателем износа двигателя является расход масла на угар. Норма - менее 1 л масла на 1000 л горючего (0,1%). Средняя продолжительность эффекта при этом для легкового автомобиля составляет 30000 км, для грузового дизеля – 100000 км, для трактора – 1000 моточасов.

AFD применим в компрессорах, насосах, подшипниках, турбинах, робототехнике, оружии, инструменте, различных станках и оборудовании.

Меры безопасности.

При поподании на кожу или слизистую оболочку тщательно промойте водой.При появлении неприятных ощущений (зуд,жжение)-обратиться к врачу.

Срок хранения в закрытой таре 6 лет. Дату изготовления и номер партии смотрите на упаковке. Товар не подлежит обязательной сертификации.

ТУ 0257-001-20631435-2014

750 руб.
650 руб.
В наличии

AFD

Антифрикционная добавка в масло для ДВС

С этим товаром покупают

Датчик кислорода(лямбда-зонд)широкополосный DENSO DOX-0514Датчик кислорода(лямбда-зонд)широкополосный DENSO DOX-0514
Датчик кислорода широкополосный DOX-0514( HONDA)
9 880 руб.
Муфта эластичная на глушитель диаметр 48 длина 250 2х оболочная.Муфта эластичная на глушитель диаметр 48 длина 250 2х оболочная.
Муфта эластичная на глушитель диаметр 48 длина 250 2х оболочная.
1 040 руб.
Муфта эластичная на глушитель диаметр 51 длина 150Муфта эластичная на глушитель диаметр 51 длина 150
Муфта эластичная на глушитель диаметр 51 длина 150
830 руб.